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浅谈水泥混凝土施工技术【毕业论文】

时间:2011/4/12 10:36:48 点击:1156

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  浅谈水泥混凝土施工技术【毕业论文】


  高浩淳
  摘要:在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工做了详细的介绍,具有一定的理论性。
  关键词:摊铺压实 交通疏导 横向处理
  一、水泥稳定碎石基层施工
  1)一般规定
  ①设计厚度不超过250mm时,可作单层施工,严禁以薄层“粘贴”找平。
  ②最低气温在5℃以上和非雨天时,才能进行施工。
  2)施工准备
  ①准备下承层
  下承层的表面须平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。底基层、基层施工前须对下承层进行严格检验,检验合格并经工程师签认后方可进行施工。
  ②施工放样
  在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设桩,曲线段每10~15m设桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水准测量,在两侧指示桩上用明显标记标出该层边缘的设计高。
  3)拌和
  水泥稳定碎石混合料采用集中厂拌法。
  ①混合料拌和设备采用间歇式拌和机。拌和时水泥剂量比试验确定的剂量增加0.5%,以保证拌和均匀、配比准确。
  ②拌和按经工程师批准的试验路段铺筑时所确定的含水量控制范围加水,且控制含水量略大于确定含水量的1%~2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。
  ③及时清除拌和机中不产生运动或得不到充分拌和的材料。
  ④混合料在运输途中采用塑料蓬布进行覆盖,以防止水分蒸发。卸料时由专人指挥,卸料间距与摊铺宽度、厚度相匹配。混合料及时摊铺,及时碾压,自加水拌和至碾压终止时间控制在4小时以内。
  4)摊铺和压实
  ①按试验段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料,摊铺前下承层表面洒水润湿。
  ②采用水稳碎石摊铺机进行摊铺,并人工配合铲除粗集料“窝、带”,补以新拌合的混合料。
  ③采用试验路段确定的碾压机械和压实参数进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的曲线地段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时轮迹重叠1/2。
  5)养生及检验
  ①碾压完成后立即进行养生,时间不少于7天。在养生期内,气温降至5℃以下时,采取覆盖措施,以防冰冻。在养生期间,除洒水车外,其它车辆禁止通行;除轻型施工车辆外,严禁车辆通行,特别是重载车辆。
  ②施工现场每天或每2000m3协同驻地监理工程师取样一次,试验结果报工程师审批后,方可进行下道工序施工。
  二、透层、粘层、封层的施工
  1)施工方法
  ①用扫帚和森林灭火鼓风机清扫基层表面,使之无尘土、杂物及松散颗粒。
  ②做好试铺路段:在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。试铺路段要选在主线上,长度不小于300米。确定洒布车的行进速度,阀门开度和单位面积沥青用量等等。
  ③所有与新铺沥青混合料接触的侧面,如纵、横施工缝,排雨水的进出口等的侧面应刷沥青粘层。
  ④油多处要予以清除,重新洒布,洒油车喷不到、漏喷部位,要用手喷装置补洒。
  ⑤对于粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24小时洒布或涂刷。
  ⑥乳化沥青透层洒布后,如不能立即铺筑沥青面层而需开放施工车辆通行时,紧接着用专用的石屑撒布车装载石屑,按用量2-3m3/1000 m2向乳化沥青表面均匀撒布石屑。前一幅石屑撒布应在与后一幅搭接的边缘留出约20厘米宽不撒布石屑,留待与下幅搭接。
  ⑦石屑撒布后用6-8T钢筒式压路机静压1-2遍,从两侧向中间进行,碾压速度不超过2km/h,压路机应行驶平衡并不得刹车或调头。
  ⑧禁止车辆、行人上路,并设专人养护。
  三、沥青混凝土面层施工
  1)施工准备
  ①测量:由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测,沥青下面层铺筑需每5m设一对钢丝支座,钢丝为扭绕式,直径6mm,安装拉力要大于800N,要严格控制支架上钢丝顶点标高,以确保下面层的高程和平整度;基准线架设完毕,设专人复核无误后,方可允许摊铺,使用非接触式平衡梁施工,以控制其平整度。
  ②交通疏导:
  建立运输调度小组,设专人指挥运输车辆按规定的行车路线上行驶。禁止与施工无关车辆通过。对抛锚与交通阻塞,及时采取措施,以保证运输无阻,满足现场摊铺需要。
  2)拌和
  ①沥青拌和采用两台间歇式沥青混凝土拌和机(220t/h)间歇式沥青混凝土拌和机,该机具有计算机控制的自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能。集料经过初步有级配后,进入烘干筒烘干脱水【加热温度在170~190℃】,重新筛分进入集料储料仓分别储存,再按配合比输进主拌缸,拌合均匀,然后,把拌合好的混合料(温度为150~165℃)输入热拌料储料仓。拌合场安装60t混合料储料仓一座,储料仓由双层钢板制作,内充惰性气体,仓内设置蛇形管导热油加热装置。
  ②集料由装载机送入拌合机的集料斗。矿粉装入矿粉储存罐内,采用电脑自动控制其加入量。
  3)运输
  沥青混合料运输,使用15吨自卸汽车,车上有苫盖设施以保持油温与防雨,运输能力以使摊铺机连续作业为准。
  4)混合料摊铺
  采用两台142kw型摊铺机摊铺。
  5)摊铺的管理技术
  沥青混合料铺筑由沥青路面施工队完成,配备人员14人,分别为管理2人,摊铺2人,接缝与修整3人,碾压3人,清理与疏导4人。
  铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。其施工程序如下:
  ①组织好运料自卸汽车连续进料。
  ②检测合格的混合料。
  ③摊铺机就位,在已验收合格的基层上,将熨平板置于地木垫上。木垫厚度为混合料压实厚度乘以松铺系数。最后由测量员用水平仪校正与设计一致。
  ④预热熨平板使之与混合料温度一致后,调试非接触式平衡梁,以控制路面高程和厚度,确保路面的平整度。
  ⑤专人指挥运料汽车徐徐倒车;当其后轮距摊铺机20-30cm时停车,让摊铺机推料车前进,按指令缓缓起斗卸料。
  ⑥摊铺机熨平板进满混合料后,推动汽车慢慢前进开始摊铺。起步摊铺5-10m后,测量员立即检测铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。否则,按设计要求边调机,边整修已摊铺的混合料,在20m内整修达标,再继续摊铺。
  6)碾压
  严格按初压、复压和终压三阶段进行,派人设置好三阶段的标志,用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。设1人专门量测摊铺完的混合料温度,及时指挥压路机碾压,保证各阶段的碾压温度,防止低温碾压出现裂纹。同时,要把握住合理的碾压长度,既不要过长,也不能太短。压路机要合理组合,较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。
  7)横缝处理
  各层接缝至少错开5m以上。当天摊铺混合料收工时用3m直尺在碾压好的端头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线用切缝机切出立茬,多余的料弃掉,并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料时,熨平板放到已压实好的路面上,在路面和熨平板之间垫木板,其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。预热熨平板,使其温度同混合料的温度一致,第一车混合料的温度以摊铺上限为好。
  为了保证横向接缝处的平顺,摊铺后即用三米直尺检查平整度,去高补低,之后用双驱轮双振(不振动)压路机沿路横向碾压,碾压时压路机的滚筒大部分在先已铺好的路面上,仅有10-15cm的宽度压到新摊铺的混合料上,然后逐渐移动跨过横向接缝。
  四、水泥混凝土面层施工
  1)施工准备工作:包括搅拌站的安装、试车、各种材料的检测及进场,混凝土配合比的确定。
  2)测量放样,恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道每10m设一中桩,复核无误后,放出水泥混凝土路面浇筑的边线桩,对每边线桩进行高程式测量,经复核确认后,进行导线架设。在距边线桩2cm左右处钉打钢钎,并进行高程测量,在钢钎上标出混凝土路面的设计标高位置线,应准确为±2mm。
  3)模板安装:依导线方向和高度立模板,在安装过程中,要注意模板的严密和稳固,接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面要涂隔离剂。模板高度的允许误差为±2mm,严格控制模板顶面的标高及线型。
  4)钢筋预制:钢筋要按图纸进行加工,不得有裂缝、断伤、刻痕,表面油污和颗粒状或纸片状锈蚀要清除。安放角隅钢筋时,先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后,用混凝土拌合物压住。安放边缘钢筋时,先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物,拍实至钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用混凝土拌合物压住。
  5)混凝土拌合运输:在搅拌混凝土时,对骨料含水率经常进行检测,据以调整骨料及水的用量。为保证在运输到施工现场时混凝土有较好的和易性,要严格控制混凝土坍落度。运输车在运输混凝土时,不得漏浆,并防止离析。如果混凝土到达施工现场后出现凝结成块的现象,要对其进行二次拌和才能使用。混凝土从搅拌出料至浇筑完毕最长不超过1小时。
  6)混凝土摊铺:摊铺前对模板及钢筋进行检查,清除模板内的杂物和钢筋上的污垢,模板如果有缝隙,要填塞严密,对模板的标高进行检查。浇注混凝土前,对基层洒水,减少混凝土中的水份流失,防止混凝土出现早期开裂。摊铺厚度要考虑振实预留高度。
  7)混凝土的振捣:
  使用插入式振捣器时,移动间距不超过作用半径的1.5倍,与模板保持5~10cm的距离,避免振捣器碰撞模板。每一振动部位,必须一次性振捣密实,每一位置的持续时间,以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,不能过振。每一次振动完毕,要边振动边徐徐提出振捣器,不能快速提出。
  使用平板振捣器时,要使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右。
  在整个摊铺过程中,辅以人工找平,并检查模板有无下沉,变形或松动现象,随时发现随时调整。
  8)混凝土路面整平:
  表面平整时,选用较细的碎石混和料,禁止使用纯砂浆进行找平,禁止在混凝土表面洒水,撒干水泥。做面前,要做好清边整修,清除粘浆,修补掉边、缺角。整平时必须保持模板顶面整洁,接缝处板面平整。抹平后沿横坡方向拉毛,深度一般为1~2mm。
  9)混凝土板养护
  混凝土板做面完毕,要及时养护,宜用草袋、草帘等在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面,每天均匀洒水,经常保持潮湿状态,一般养生14~21天。

作者:原创品牌 来源:网络
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